Football le plus célèbre d’Amérique, Diversité politique | Journaux communautaires Herald

Que vous le sachiez ou non, il existe de nombreux types de jeux de football. Selon Wikipédia, la liste comprend le jorkyball, le vélo-ball, le football, le tennis, le football aveugle, le football sur chaise électrique, le rugby, le football américain traditionnel et mon préféré, le football politique. Alors que la plupart des autres (à l’exception de la variante Gridiron) nécessitent des explications, presque tout le monde sait ce qu’est un football politique. Et l’un des meilleurs exemples est le prix de l’essence.
Quel que soit le parti au pouvoir, le prix de l’essence est régulièrement utilisé comme ligne d’attaque contre le leader sortant du pays. Au cours des 40 dernières années, les présidents Carter, Reagan, Bush, Clinton, Bush, Obama et maintenant Biden ont été la cible de la colère du public à propos du prix de l’essence. Et dans la plupart de ces cas, l’attaque contre la Maison Blanche n’était rien de plus qu’une tentative bon marché de gain politique.
L’une des principales causes des fortes hausses des prix du gaz sont les guerres ou les troubles politiques sur des continents lointains. En 1973, la guerre arabo-israélienne a fait monter en flèche les prix du gaz. Cela a été suivi par la guerre Iran-Irak, qui a commencé en 1980. Dans les années 1990, la guerre du Golfe a rendu les automobilistes fous alors que le prix du gallon montait en flèche. Alors que l’Arabie saoudite prétend être notre bon ami et est toujours à la recherche de plus d’avions à réaction et d’armes défensives, de temps en temps, les Saoudiens décident de couper la production de pétrole, frappant les automobilistes américains dans les portefeuilles et les bourses.
Mère Nature est un autre ennemi de l’utilisateur de gaz. Les conducteurs de New York peuvent ne pas prêter attention aux catastrophes ou aux événements liés au climat en Louisiane ou au Texas, mais une explosion de plate-forme pétrolière offshore ou un ouragan majeur peut entraîner des perturbations à long terme des prix du gaz. Je me suis toujours demandé pourquoi les stations d’ici augmenteraient leurs tarifs quelques minutes après qu’un ouragan aurait balayé l’un de ces importants États du sud. Cette action prospective n’est pas due à un défaut ; c’est juste un exemple de cupidité.
Aussi loin que je me souvienne, les prix du gaz ont augmenté et baissé respectivement au printemps et en hiver. La hausse des prix par temps plus chaud est en fait le résultat de la pratique de l’industrie consistant à modifier les qualités de carburant en fonction du climat. L’essence d’été coûte plus cher à produire car il s’agit d’un mélange spécial moins polluant et capable de s’adapter à la chaleur. Même si c’est le cas depuis 30 ans, il y a toujours des politiciens quelque part qui attendent de blâmer leurs adversaires.

Une autre raison de la flambée des prix cet été est que vers avril, la plupart des compagnies pétrolières ferment leurs usines pour maintenance et tardent à préparer leur production pour la demande accrue des vacanciers à partir de juin. Si vous cherchez quelqu’un d’autre à blâmer pour la flambée estivale du prix au gallon, c’est vous, moi, vos voisins et d’innombrables autres Américains. La plupart d’entre nous prenons congé en juin et beaucoup d’entre nous prennent des vacances, et cette tendance se poursuit jusqu’à la fête du Travail. L’essence supplémentaire que nous utilisons exerce une pression énorme sur les raffineries et nos coûts augmentent.

Lors d’un récent dîner du samedi soir, certains de mes amis ont commencé à se plaindre des prix de l’essence et ont blâmé le président Biden. Parce qu’il est dans le bureau ovale, il est la cible naturelle de l’indignation liée au coût de l’essence. Mais beaucoup de gens oublient le fait que la pandémie de coronavirus a entraîné une forte baisse de la production, et lorsque le public a décidé qu’il était temps de sortir et de conduire à nouveau, il n’y avait pas assez d’essence pour répondre à cette augmentation soudaine de la demande. Il s’agissait d’un autre appel ouvert aux raffineurs pour qu’ils augmentent considérablement leurs prix.

Comme nous pouvons le voir, pratiquement tous les produits de base, des céréales aux pneus de voiture, deviennent plus chers, mais la cible la plus facile pour un politicien cherchant à faire la une des journaux est le prix de l’essence. Il n’y a plus de football politique populaire, mais il est lancé pour toutes les mauvaises raisons.

Jerry Kremer a été député pendant 23 ans et a présidé la commission des voies et moyens de l’Assemblée pendant 12 ans. Il dirige maintenant Empire Government Strategies, une société de développement commercial et de stratégie législative. Des commentaires sur cette colonne ? JKremer@liherald.com.

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